这是一次“创纪录的拍卖”，也是“我们在2030年清洁能源目标上迈出的重要一步”，能源大臣埃德·米利班德(Ed Miliband)大肆宣扬，与去年保守党领导下的拍卖失败形成鲜明对比，当时建造海上风力发电场的投标几乎为零。
当然，米利班德是在不完全应得的时候邀功，因为今年的竞争早在大选之前就设计好了。从上一届政府宣布准备支付每兆瓦时73英镑(2012年的价格，令人困惑)的海上风电价格开始，某种程度上的成功就得到了保证，这与2023年没有买家的44英镑水平相比，是一个巨大的飞跃。在更高层次的激励下，开发者必然会再次出现在游戏中。
但米利班德关于可再生能源的普遍良好氛围回归的看法是正确的，这可能在一定程度上归功于他对差价合约(CfD)制度作为可再生能源有效价格发现机制的信心投票。海上风电的中标价格分别为54英镑/兆瓦时和58英镑/兆瓦时(还是2012年的数据)，好于预期。
即使将这些数字转换为今天的价格，得到75英镑/兆瓦时和82英镑/兆瓦时，也相当于比目前84英镑/兆瓦时的批发电价低了不少。2022年可爱的低价格不会回来了，但海上风电仍然是可再生能源电力系统的可靠主力。去年对供应链的通胀冲击似乎正在消退。
但这里有一个非常大的限制:米利班德的目标是到2030年安装60千兆瓦的海上风力发电能力，距离可信还有很长的路要走。
粗略地算一下:目前大约有15千兆瓦的容量在运行;加上周二拍卖结果中委托的项目和已经在建设的项目，你仍然只有大约27吉瓦的总容量。到2030年达到60千兆瓦——全部投入运营——看起来有点遥不可及。
能源咨询公司Aurora表示:“要实现雄心勃勃的2030年目标，需要采取更多行动。”你的赌注。LCP Delta认为，接下来的两次拍卖必须确保28千兆瓦的容量，明年的海上风电预算必须翻一番，达到25亿英镑。
其中一个很大的制约因素是供应链。英国并不是唯一一个努力增加海上产能的国家，大部分设备都来自竞争激烈的国际市场。日本住友电气(Sumitomo Electric)正在克罗马蒂湾(Cromarty Firth)建造一座造价3.5亿英镑的海底电缆制造厂，这是一个可喜的消息，但国内生产的叶片和涡轮机很少。有意义地加快风力发电场的铺开步伐(关键的是，加快它们与电网的连接速度)并非易事。
政府当然知道这一点，因此米利班德表示，他正在制定扩大CfD系统和“其他能源政策”的计划，以使更多的可再生能源早日并网。但是，在这个阶段，这仅仅是一个暗示，即可以在现有的可再生能源设置之外签署合同，无论是通过GB能源还是其他工具。
在缺乏细节的情况下，可再生能源行业的共识大致是这样的:海上风电重新开始运营，但到2030年实现600亿瓦的目标可能不会实现。
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希望本篇文章《尽管拍卖表现良好，埃德·米利班德实现2030年海上风电目标仍面临挑战》能对你有所帮助！
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