作为日本著名的渔港之一，以及外国豪华游轮经常停靠的地方，日本海沿岸的堺市支撑着日本偏远西部地区的经济。
19世纪中期，日本对外开放后，鸟取县因毗邻韩半岛而成为贸易基地，人口达3.3万。鸟取县附近海域盛产渔场，是天然港口，因此被称为“渔村”。
从历史上看，这为以Sakaiminato为基地的近海渔业的繁荣提供了坚实的基础，这里现在正在努力保持沿海渔业的繁荣——这是另一种主要的商业捕鱼方式，为这座城市提供了食物。
2022年的渔业数据显示，Sakaiminato在鱼类捕捞量方面排名第四，仅次于千叶县的长城、北海道的钏路和静冈县的八津。Sakaiminato在日本海沿岸的港口中排名第一。
Sakaiminato的绝大部分产量来自近海捕鱼，特别是使用围网的方法，这种大型网墙旨在瞄准密集的单一物种鱼群。
除了夏季的蓝鳍金枪鱼和冬季的雪蟹和红雪蟹等季节性特产外，鲭鱼、马鲛鱼和沙丁鱼也是该港口的主要产品。
这种近海捕捞在距日本海岸200海里的范围内进行，而沿海捕捞则在海岸线附近的海域进行，使用的是小型渔船和拖网渔船，主要由个人经营。
行业文件显示，沿海捕捞曾经占日本渔业所有类型的80%，其中还包括远洋或深海捕捞和水产养殖。
但长期以来，由于日本渔业的普遍衰退，以及容易受到海洋污染、土地开垦和赤潮等因素的直接影响，它的数量一直在下降。
在Sakaiminato，一个有十年历史的海鲜市场正以优惠的价格吸引着来自四面八方的顾客，为他们的餐桌提供新鲜的海鲜，这在一定程度上是为了扭转这种负面趋势，因为它慢慢地为当地港口的沿海渔业注入了活力。
这座城市的中野市场每年开放几次，由渔民和当地志愿者经营，他们渴望振兴港口的沿海渔业。近年来，由于海鲜消费下降，该行业受到了严重打击。
在9月16日举行的一个这样的集市上，有100多人前来以折扣价购买各种各样的海鲜，包括鲈鱼、白鱿鱼、金缕鲷和约翰多利。
可以看到顾客们兴高采烈地离开港口，他们提着装满当天精选渔获的袋子。
57岁的佐佐木正(Tadashi Sasaki)指着躺在冰床上的鲷鱼说:“现在是这种鱼的最佳捕捞季节。”
佐佐木拥有一艘小型拖网渔船，他是市场组织者小组的负责人，他们在当天早些时候将新鲜渔获物运到港口，以正常价格的30%到50%的价格出售。
该市场开业于2013年，当时48岁的当地餐馆老板滨野正一(Masakazu Hamano)对港口拖网渔船数量不断减少感到担忧，于是主动联系了当地渔民和其他社区成员。
多年来，滨野目睹了港口渔船数量的减少，他觉得自己“必须为那些面临日益严峻的商业环境的人做点什么”，因为燃料和生活成本不断上涨，而鱼的价格却停滞不前。沿海渔业的海产品捕获量也有所下降。
根据日本中央政府水产厅的数据，2021年，日本大约有7万名沿海渔民，比2010年的12万多减少了40%以上。鸟取县政府最近的一项研究发现，Sakaiminato的数量从10年前的90个左右下降到2022年的51个。
过去，市场几乎每月开放一次，但现在每年开放四次左右。由于提供当天最新鲜的捕获物的重要性，市场的开放有时会被推迟或突然取消，如果海上波涛汹涌。
但在开放日，人们经常在开始销售前排队数小时。大多数人通过社交媒体、城市办公室的时事通讯或其他方式了解到它们，下一次活动定于2024年5月举行。
在组委会的渔民、商贩和海鲜加工者旁边，是当地的高中生，他们正在展示“ikejime”，这是一种日本传统的屠宰技术，可以保持鱼肉的新鲜味道。
这种方法是在鱼的后脑插入一根尖刺，立即杀死鱼，并彻底吸干它们的血液，防止肌肉抽搐，从而积累乳酸和氨，从而使鱼尝起来酸，味道变差。
该委员会表示，一些学生毕业后受雇于当地的渔业公司，他们还负责在市场上卖蟹汤。
9月中旬的集日过后，佐佐木准备开始为下一次集日做准备。“我可以看到很多消费者都在那里支持我们。我们希望鸟取的人们把他们在厨房里做的东西交给我们，”他在漫长的一天工作后笑着说。
滨野补充说:“我们将继续迎接挑战，把港口重新变成曾经的繁华之地。”
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希望本篇文章《鸟取港积极推动商业沿海渔业复兴》能对你有所帮助！
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